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露营车（房车）历史次结束后，许多美国人利用汽车开启他们的露营岁月。带上帐篷，床，炊具，开着汽车就踏上了旅程大型运马车。二十世纪20年代运马车，许多露营车（房车）先驱开始制造车轮上的家。他们在自家的后院里用木头制作简单的房屋，然后再把房屋固定到汽车T型的底盘上。露营车（房车）露营俱乐部的历史可以追溯到上世纪二三十年代的“罐罐旅行者”。之所以这样称呼他们是因为这些露营车（房车）先驱在美国众多穿越的公路还没有铺设时就已经开始了穿越美国大陆的旅行，开着破旧的汽车，不顾一路坎坷泥泞勇敢地上路了。他们常常就在路边露营，吃的是用炉加热的罐装食品，喝的是凉水。到二十世纪三十年代大型运马车，露营车开始利用飞机式的构造，而且已经装备了床，餐桌椅，而且具备供电供水的功能。随着露营房车数量的不断增加，对设齐全的露营房车营地的需求也越来越大。自行式B型房车该类房车大的特点是小巧灵活，外表含蓄不张扬，兼可城市日常使用也可作为短途旅行、生活工具运马房车。自行式B型房车可作为家庭的辆车来购买，经济实用。如果要进行长期旅行嫌车内设施过于单薄，人们还可在车后牵引一辆拖挂式房车，到达目的地将拖挂房车卸下后还可自由穿梭活动。自行式B型房车该类房车大的特点是小巧灵活，外表含蓄不张扬，兼可城市日常使用也可作为短途旅行、生活工具运马房车。自行式B型房车可作为家庭的辆车来购买，经济实用。如果要进行长期旅行嫌车内设施过于单薄，人们还可在车后牵引一辆拖挂式房车，到达目的地将拖挂房车卸下后还可自由穿梭活动。

喜欢拖挂房车的朋友得注意以下问题了

房车相比大家已经了解了一些了，在这里，小编来为大家介绍一下拖挂房车，它与其他自行式房车不同，需要有一辆车在前方牵引，近年来，国家也对此做出了新的政策。

根据中华人民共和国公共安全行业标准GA 482-2012《中华人民共和国机动车》》号修的征求意见稿，拟增加一个类别C6，专门用于驾驶轻型牵引挂车列车（主车和挂车的总质量之和小于4.5吨，且主车是小型载客车辆）。

结合其他政策，标准，对于那些想要购买拖挂房车的人，或者已经有拖挂房车的朋友，应该知道以下几点：

1、主车应具备牵引

2021年1月起实施的 GB 38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》(5.1.1 d)明确规定：“客车组成的客车在设计和制造中应具有牵引作用”。

主车是否具有合法的牵引质量，这取决于主车的牌照，需要查看牌照侧页的“准总牵引质量”项目是否打印有数据。

具有合法牵引资质的车辆。

驾驶执照上的准总牵引质量是根据车辆的实际结构而不是任何车辆在登记时记录在系统中的。现在我们看到公路上运行的这种客运列车，很多车主都是后期自我改装的，可以说90% 都没有牵引资格。

2、C6的获取

C6是不能直接考取的，采用增驾的方式获取，需考取C1、C2至少一年之后方可增驾。C6增驾同样具有年龄限制要求，增驾年龄为20至60岁。年满70岁后，C6要强制降为C1或C2。

随着着城市交通、安全的自动化机械和智能化系统，马离大伙儿的日常日常生活越来越远。在智能化系统的现在大都市中，马也是难得一见，可以寻觅的地区就属动物园或湿地公园内的赛马场了。即使如此，马术、马球、赛马这类传统体育运动项目在欧美国家国家及澳洲等国家地区仍吸引着很多的爱好者。参加各式各样演出、比赛，如马球、马术、赛马，从一个大农场移动到另一个大农场，到郊外或者产业基地去骑自行车，的马匹从店家运送到消费者，一切长、近途运送马匹都离不开的运输车辆——运马车。

常常出来赛事的马匹尽量具有淡定从容地面上下运马车的技能。但许多马匹不愿意进到运马车那一样的窄小封闭式并且黯淡的地形地貌，大头妹当老师在进到运马车时造成各种各样抵触的主要表现。 为了更好地尽快可以更切实解决马匹进到运马车的问题，大家尽量从马匹的视角着手来学会思考。做为食动物，马更喜欢在扩大进口，宽敞的地域里日常日常日常生活，那样他们可以更确立地观查四周的地形地貌，妥善处置风险。食动物非常少会在一个窄小密闭空间歇息，由于如果有掠食者造成，它会像瓮中之鳖，插翅难飞。这就是为何许多马忧虑进到运马车。 马排斥运马车还有一个缘故便是，运马车是机械设备不常常见到的东西。针对没见过的东西，马会害怕恐惧，而马不容易对能在马房或围场中常常能见到的东西害怕恐惧。此外，运马车还会动，会传出较大响声（在立刻车的历程中会有声音，鹣鲽情深情未了汽车打火时还会有声音