济南金力液压机械有限公司

运马车应用广泛

  运马车是本企业根据我国国情自主研制开发的大型马匹运输工具，适用于：马商、大型马场、马球运动、马术运动、和与马匹有关的活动。本产品可以根据客户需要和个性特点，设计适合各层次用户的配置：自动供水系统、马车灭菌系统、储藏间、生活设施、电动门、草料架、草料袋、拴马钩等移动办公室，马护栏可以根据马匹大小实现。

马术赛决战沪上 “中国造”运马车不逊欧洲

 上海浪琴环球马术赛将于5月8日在中华艺术宫南侧揭幕。两周之内，近百匹世界赛马将从比利时运抵上海。如何确保这些身价高达几百万欧元的“运动员”旅途平安舒畅，顺利抵达陌生的亚洲赛地，成为摆在主办方面前的道难题。

      去年，主办方临时借用了会的两辆高规格马车，再从国内各大城市借车勉强组成一支运马车队。但国内运马车均由卡车加上集装箱改造而成大型运马车，远不能满足，赛马也不舒服。今年主办方决定专门打造运马车，确保所有赛马一踏上中国土地就有宾至如归的感受。昨天，为赛事“量身定做”的运马车队从无锡抵达上海，它们将完成赛马从浦东国际机场到赛场40公里的接机重任。记者走近这些运马“豪车”，一探究竟运马房车。

      承担制造此次运马车的负责人陈介绍，这三辆运马车是参考、由国内一家持有制造半挂马车许可证的厂家制造。主办方特意聘请了欧洲运马车上门进行技术指导，力求“中国制造”能和欧洲的车辆一样舒适安全。

      记者发现，和去年为了节约空间的斜载式运马车不同，新车均能直载马匹，马的头部可与车头方向保持一致，马匹在运输途中不会出现眩晕。虽然每辆车运载的数量少了，却大程度保证“乘客”的舒适度。此外，马车的隔栏、护栏都使用软包装，对马匹加以保护确保安全。

      运马车造价高昂，每年仅用一次有点“”。主办方表示，新运马车在建造过程中对后续利用早有考虑：他们将与上海马术协会合作，平时有需时可提供使用，经过适度改装还可运送赛事其他物资。

根据我们驾驶的需求，选购房车也有不同的侧重点，目前房车已经有多种型号适合各类人群，下面简单介绍一下房车常见的几种型号。

首先，我们要了解一下房车分两大类，自行式房车和拖挂式房车。自行式房车又分为A型、B型和C型三种。B型房车，像览众B5这样用商务车改装的一般就可以叫B型车。而用货车底盘改装的、有额头的房车一般叫C型房车，像两边的这两台依维柯的都叫C型房车。还有就是A型房车，用大巴车8米、12米甚至14米改的房车就叫A型房车，一般国产车改的房车起码卖50万、60万，进口的70万、80万甚至100万。

接下来跟大家简单分享一下B型车、C型车的优劣势。其实两者没有的好与不好，主要还是针对家庭情况的不同、使用者需求的不同来说，比如说B型车相对来说驾驶这块比较好，它块头小一点、高度低一点，所以在行驶的过程中相对来说好驾驭一点，而且外观也比较低调。C型房车比较大，外观上一看就是一个房车，当然它的好处是生活空间大，储物空间大。

所以，究竟买C型车还是B型车根据每个人的家庭情况选择，有些人现在还在工作、还在做生意，有的时候可能需要出门办公，那么买一个B型房车相对而言会比较好，因为它亦商亦旅。C型房车属于纯休闲旅游类型的车，如果单纯的为了游玩，C型房车舒适度相对更高一点。

目前主流的房车莫过于自行式房车，有多种类型，主要划分为A、B、C三类，每种类型各有特点，客户根据自己的需求自行选择。

所谓的B型车就是基于乘用车或者商用身尺寸的改装，不进行车体外扩处理，包括不向外扩展和向上扩展;它的特点是小巧紧凑，外观上和普通的车辆区别不大。车型选择则从大号的面的到小号中巴都有，但一般来说还都是六米内的中顶-高顶的厢式车为主，因为从市场车辆平台的供应和种类来说，这种产品的使用便利性、市场种类、供应量都充足，也高。

B型车的优点除了相对成本低、选择多之外，它的驾驶感受也是好的;这是因为它基本上忠于原型车的设计，只是加装了房车必备的隔热、驻车空调、厨房和家具(储物空间)等，虽然整体上车子的和重量会增加不少，但总体上的行驶感受还是强于其它类型的房车。

而C型车的区别则主要是有车头上部增加的鹅头部分和加宽的车体，所选的基础车型和B型车很像，但是因为外扩所以尺寸会大很多，也有很多轻型卡车的底盘。它的体积和外形尺寸都更大，房车内的空间也更宽敞，设备空间和储物空间相比B型车会更多，也可以容纳更多人一起出行。

自行式房车还有更大型的基于大巴改装的车型，称之为A型，不过那些车型的尺寸都太大，价格也很高，而且无论是运行使用还是日常放置都很不方便，因此基本不在个人用户的考虑范围之内，不具有代表性，所以就不多说了。

 为保证马的安全性能为制订生产加工，所有半挂式运马车重要采用镀锌板材生产加工。大水缸顶，周边铝压条设计装饰。设有视野开阔的大前窗。靠谱好用的边门气撑杆方案设计。马胸部设有防护栏杆，高度可调节。两侧设有移窗，电源总开关轻轻松松。 安全的总体方案设计方面，采用二轴电磁刹车系统，2根50*50mm拖转动轴保证运输安全。半挂式运马车采用2个LED内饰灯，6个示廓灯，1个牌照灯，2个嵌入拴马环，4个外置拴马环。玻璃钢顶，车厢底部铺设有防滑橡胶垫，标准载货量数据电缆，配备解决安全防范铁链条。边门配备气动液压杆。外侧配备可摇摆式行车制动支点轮保障安全。