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如何保障马匹的跨境运送畅顺

为了解决达数小时的陆路跨境马匹运送过程中可能存在的许多问题，比如是检疫限制、出入境及海关规管、马匹福利及运送过程是否令马匹感到舒适等一系列问题都急需要进行详细的考虑及探索。

为此，设立通关站两马运马车，减少运输延误运马车。在维持标准的同时，又可保障马匹的跨境运送畅顺，并解决在运送期间相关的保安、马匹安全及舒适问题。

为了减少马匹运送团队在车程中的延误，比如是在边境之时，从化马匹训练中心内遂设立通关站两马运马车，马匹不需要在跨境时接受详细的通关检查。即马匹运送车队在驶过到达边境管制站时，马匹只要留在运马车马格内被安排进行表面检查，并且容许随行马工与司机留在马格及车内。

简单说一下运马车的日常工作

运马车的日常工作主要接载往来沙田和地马场出赛马匹大型运马车，每年运载的马匹约四百匹。马会运输部任职司机的李俭佳表示，过去在运马期间，曾发生很难想象的意外，而每次意外后，马会运输部都会改进运马车的设计，让马匹安全运抵目的地。

担任运马司机说，由于司机需保持安全车速，很多时会阻延其它司机运马房车，“试过有司机特意在运马车前cut线，其实这些举动是很危险的，因为突然煞车会对马匹造成伤害，希望下次碰见运马车时能多体谅。”

对于过去运马时的意外，有的运马司机说：“有一次驾驶一辆细车，车内的马匹松开车厢内的绑绳，把头伸出车外，另一次是马匹从马格爬出来，当打开车门时令马匹跌至遍体鳞伤，事后马会加高马格的高度，并改善运马车厢的设计。”

房车钥匙常见故障问题解决办法

车钥匙用久了会出现问题。经常遇到的关于钥匙的故障主要有两种：一是钥匙插入后无法拧动;二是熄火后钥匙无法拔出。

钥匙插入后无法拧动。感应钥匙失效，打不开车门，这有两种可能性，是车的电瓶没电了，第二有可能是钥匙没电了，这时候无论之后怎么处理或维修，我们首先需要用备用机械钥匙将车门打开。我问过一些拥有感应钥匙这个配置的车主，还真不是所有人都知道在遇到这种情况怎么将车门打开的。

熄火后钥匙无法拔出。主要原因：此现象经常出现在自动档的车上。原因是自动档在P档上没有真正回到位，有时看着已经回到位，但没有触及电子感应器，或档槽内有等东西阻碍回位。只要检查档槽内是否有异物阻挡，清理出来;启动汽车，重新拨动档位，确认其回位，钥匙即可拔出。

看似很简单的问题，在关键时刻无法启动或无法离开，有的车友为此请来救援人员，小题大做，带来不少麻烦。车友们要切记这两点解决方法，让困扰我们的小问题迎刃而解。

常常出来赛事的马匹必须具有淡定从容地面上下运马车的技能。但许多 马匹不愿意进到运马车那样的窄小封闭式并且灰暗的自然环境，在进到运马车时出現各种各样抵触的主要表现。以便处理马匹进到运马车的难题，人们必须从马匹的视角考虑来独立思考。马喜爱在对外开放、宽敞的室内空间里衣食住行，那样他们能够更清晰地观查周边的自然环境，及时处理风险。马非常少会在一个窄小密闭空间歇息，由于如果有捕食者出現，它会像瓮中之鳖，插翅难飞。这就是为何许多 马担心进到运马车。

分析马抵触运马车的原因经常出去比赛的马匹尽可能具备从容淡定路面左右运马车的能力。但很多马匹不愿意进到运马车那一样的狭小密闭式而且暗淡的生态环境治理，在进到运马车时导致抵御的具体表现。为了更好地尽快可以能够更好地更强的解决马匹进到运马车的问题，大伙儿尽可能从马匹的角度下手来学会思考。作为食动物，马更喜欢在扩大进口、宽阔的规范里日常日常日常日常生活，那般她们可以明确地观察四周的生态环境治理，妥善处理风险性。食动物很少会在一个狭小密闭空间休息，因为如果有掠食者导致，它会像瓮中之鳖，插翅难飞。这就是为什么很多马焦虑进到运马车。

浅谈运马车是如何运输的

国内常见的马匹运输方式是陆运，运马车一般有如下几种分类方式：按照行走方式分，可以分为自行式运马车和半挂式运马车；按照用途分可以分为旅居式和载马式；按照运输马匹的性质，又可以分为普通马匹运输车和赛马运输车。

一般运马车基于汽车或挂车底盘改装，由底盘、厢体和装置组成。厢体内部包括马厩仓、物料仓、马具装备专储箱、马夫工作通道、饮水系统、通风系统等，还配有骑手更衣间、应急设备仓等等。

普通运马车注重便捷，设置马厩仓、物料仓和所需的水和通风系统，少则装4-8匹马，多则9-12匹。相比之下，赛马运输车则比较舒适，显“以马为本”的宗旨。

马运输车的马厩仓空间宽敞舒适，直载和斜载方式都有，但为了让马匹在运输过程中不出现“马运输应激综合症”，以直载居多。

马匹运输方式则是空运，航空公司有提供马匹运输服务，和传统的货物不一样，马匹的运输需要在运输前经过一个星期或者一个月的安全检疫，确保马匹是健康而且稳定的，相关手续完成后，才可以进行空运。